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    數控立車如何進行噪聲阻斷?

    2021-11-18 04:51:48

      數控立車由回轉軸、軸承、鎖緊盤、液壓系統、分度機構等組成,分度機構與軸承相連接,軸承裝在回轉軸上,回轉軸上固定有鎖緊盤,鎖緊盤上下二側裝有液壓變形盤和固定盤,液壓變形盤和固定盤分別與鎖緊盤保持一定的間隙,籍螺栓固定在箱體上。液壓系統的壓力油經過固定盤與液壓變形盤內腔接通,液壓變形盤是薄壁結構的圓盤體。

    數控立車

      數控立車是一種配備多工位刀塔或動力刀塔的高精度、效率高、自動化機床,具有廣泛的加工工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件,具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。但是依靠刀具高速運轉起到加工效果,在此過程中會產生大量噪聲,造成工況環境度惡劣,影響工作人員身心健康。因此采用防護罩進行消音處理。


      其特征在于:每個壁面板上凸設有一個環繞其內壁外緣設置的支撐框架,支撐框架上貼合有一個與其所在的壁面板相互平行的消音薄板,由此壁面板、支撐框架與消音薄板圍設形成一個消音空腔;消音薄板上還密布有若干個吸音尖劈,所述的每個吸音尖劈呈中空狀且其外壁上均布有若干個吸音孔。是針對傳統機床運轉噪聲大這一缺陷,結合薄板共振消音結構和吸音尖劈結構的雙重形式對防護罩各個壁面板進行結構改進,能夠吸收、減弱床體高速旋切時產生的各類運轉噪聲,從控制傳播途徑角度出發進行有效的噪聲阻斷。


      數控立車回轉機構的機械式鎖緊裝置可以有多種形式,如螺絲釘擰緊、卡套式抱緊,也有液壓式徑向鎖緊,或者液壓式斜楔鎖緊等形式。這些鎖緊形式都有局限性,螺絲釘擰緊、卡套式抱緊,一般用于手動式的簡易機構,不能用于自動鎖緊機構。


      液壓式徑向鎖緊,或者液壓式斜楔鎖緊形式,可用于自動鎖緊機構,但是徑向鎖緊適用于外徑方向的機構 ;而用于平面方式的液壓式斜楔鎖緊,因斜楔與平面的接觸面有限,其鎖緊力小,不適用于自重較大的回轉軸機構。


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